姿态万千的ANSA假人模型

2017-03-16  by:CAE仿真在线  来源:互联网

在HVAC分析或者碰撞分析时,我们的计算模型中都必须包含假人模型,为了使得假人模型更加逼真,与汽车座椅的相互位置、所处的空间位置等位置协调并利于重构,ANSA提供了至少两组假人模型。如图1所示为用于HVAC分析的模型,如图2所示为用于碰撞分析的模型。

图1 ANSA自带HVAC假人模型

图2 ANSA自带碰撞假人模型

ANSA自带的假人模型可以直接提供给用户分析使用,但是具体到当前分析模型时,需要对自带假人模型进行姿态调整,从而使得假人模型与当前分析的模型达到匹配。无论是在HVAC中分析还是碰撞分析中,姿态调整的方法都大同小异,本文将以HVAC仿真作为例子,介绍假人姿态调整方法。

如图3所示,我们以该乘员舱模型作为当前分析模型,将ANSA自带模型使用Merge功能,使得假人模型与乘员舱模型在一个ansa文件里面进行操作,并且调至LS-dyna的Deck下,使用SAFETY>Dummy命令完成姿态调整的操作。

图3 假人模型与乘员舱模型

1. 整体位置移动

如图4所示,选择Translate下的Vector选项,选取假人模型的某一点(保

图4 SAFETY>Dummy命令

证该点与乘员舱座椅有相近或接触),同时,再选择座椅模型上与之接触或相近的对应的点,点击“+”号,完成空间位置移动操作,如图5所示。

图5 完成空间位置移动操作

2. 假人姿态调整

(1)如图6所示,切换到Rotate选项卡,首先选择需要调整的部位,ANSA提供了假人各个部位的不同接合方式,我们点击选择旋转类型的假人右臂作为例子进行调整。注意选择时,还可以点击如标记框①所示的命令,直接在模型上选取。

图6 旋转操作设置(一)

(2)如图7所示通过标记框②来确定调整的旋转轴,此时选择R轴,

(3)如图7所示的标记框③,可以输入每次变化的step,也可以直接输入需要选择的角度,点击“+”号完成操作。

图7 旋转操作设置(二)

图8 假人右臂姿态调整结果示意图

这样简单三步,就完成了对假人手臂姿态调整的操作,如图8所示为调整后的结果。之后对假人模型的其他关节姿态的调整方法雷同,不再赘述。 在HVAC分析中,当假人姿态调整完全完毕后,可以用Wrap工具进行包面操作,这样可更有效率地完成了假人与座椅之间的网格节点关联,可见ANSA处理网格功能之强大。

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